Oh Yes! – En el ladcykel er drømmen!
Men hvilken el-ladcykel skal du vælge? – og hvilken ladcykel er bedst i test? (Pssst.. jeg valgte først en billig el-ladcykel – et valg jeg ikke nødvendigvis vil anbefale til andre)
Indholdsfortegnelse
- 1 3 ting du SKAL være opmærksom på ved køb af ladcykel med elmotor
- 2 Hvor kan du købe el-ladcykler
- 3 Børn og ladcykel
- 4 El ladcykel tilbud
- 5 El ladcykel deal
- 6 El ladcykel på afbetaling
- 7 El ladcykel test
- 8 El ladcykel Long John
- 9 Kan det bedre svare sig med en ladcykel uden el?
- 10 Vedligeholdelse af din el ladcykel
- 11 Hvad med en brugt ladcykel?
- 12 Priser på nye ladcykler
Jeg har været hele processen igennem og guider dig til hvilken model, der passer til din pengepung, uanset om du er på udkig efter en billig ladcykel eller én af de lidt dyrere mærkere i en højere kvalitet.
Jeg har selv haft 3 forskellige modeller.
- eGo el-ladcykel (produceres ikke længere)
- SCO Premium E-Cargo
- AMladcykler Ultimate Curve
Du finder link til konkrete anmeldelser af disse cykler længere nede i artiklen.
I denne guide får du:
- GUIDE til 3 ting du SKAL overveje
- Bedste billige el-ladcykel
- Bedste el-ladcykel på højt budget
- Guide til vedligeholdelse
- Guide til imprægnering
3 ting du SKAL være opmærksom på ved køb af ladcykel med elmotor
Disse 3 ting skal du være særligt opmærksom på:
Forsikring af ladcykel
Det er kedeligt – jeg ved det – men nødvendigt at pointere!
De elektriske ladcykler er meget populære – også hos tyvene – så det er både vigtigt med en god lås og med en indboforsikring.
Hos langt de fleste forsikringsselskaber er du dækket gennem din indboforsikring op til et beløb på 12.000-17.000 kr.
Det kan være nok til de billigste ladcykler med elmotor, men skal du op i de bedre klasser, skal du sandsynligvis købe en tillægsforsikring til din indbo forsikring for at sikre du er tilstrækkeligt dækket.
Typiske forsikringssummer fra Alka, Tryg, Topdanmark og Alm. Brand
Har du en lavere dækning end cyklen du forventer du skal købe – kan du gratis indhente 3 tilbud på forsikring her>>
Også vigtigt at pointere:
Du skal hos langt de fleste selskaber have en forsikringsgodkendt cykellås for at de vil dække hvis de ladcykel bliver stjålet. Sørg derfor for at have dette – også selvom at en stor kædelås ofte er bedre. Du kan risikere at stå uden dækning hvis ikke låsen er på liste over godkendte låse af varefakta nævnet.
Se liste over godkendte låse>>
Så skulle det kedeligste gerne være overstået i forhold til dit valg af el-ladcykel 🙂
Bremser
De billigste ladcykler kører med “v-bremser” på både forhul og baghjul.
Dette behøver ikke nødvendigvis at være dårligt – men komponenterne på de billige ladcykler er ofte af en dårlig kvalitet. Det betyder at de har en relativt ringe bremseevne til at starte med.
Når dine hjul så begynder at køre en anelse skævt (grundet manglende opretning / dårlig hjulkvalitet) vil du have 2 muligheder:
- Lade bremserne støde en anelse på
- Løsne dem
Lader du bremserne støde en anelse på bliver de slidt hurtigere og du får en dårligere køreoplevelse. Løsner du dem – vil du have en endnu dårligere bremseevne.
Derfor:
Sørg som MINIMUM for at få skivebremser på dine forhjul!
Du vil også opleve at nogle sælges med hydrauliske skivebremser og nogle med “almindelige” skivebremser.
I hverdagen betyder det ikke det store, men i vintersæsonen kan de almindelige / mekanisk skivebremse have en tendens til at fryse til i forhold til de hydrauliske (der så til gengæld skal vedligeholdes med væske en sjælden gang imellem, for at holde det hydrauliske tryk)
Summasummarum i forhold til bremser er:
Gå efter hydrauliske bremser for & bag!
De billigste ladcykler er ikke tilstrækkeligt beskyttet mod rust.
De har ikke udelukkende rustfrie skruer og andre komponenter er heller ikke nødvendigvis beskyttet tilstrækkeligt mod rust.
Jeg oplevede at min første ladcykel i løbet af 2 uger rustede på de første skruer, derefter ved pedalarme og kæden. Dette var dog i den hårde vinterperiode – men alligevel!
Rusten behøver ikke have en stor betydning, men på sigt vil de sætte sig fast og det vil gøre det sværere at servicere cyklen.
Det betyder også at du nok ikke skal regne med at ladcyklen i den billigste udgave holder i 10 år, omend batteriet på cyklen (som er den dyreste komponent) nok skal dø før cyklen dør af rust :-). Et nyt batteri koster minimum 2.500 kr.
Sørg for det er muligt at købe nye batterier til den cykel du køber.
På mange af de billige cykler passer batterierne fra andre mærker på, og på den måde er du bedre sikret hvis en model udgår af produktion.
LÆS OGSÅ: Cyklistforbundets anbefalinger til valg af ladcykel
Hvor kan du købe el-ladcykler
De forhandlere du kan købe en elektrisk ladcykel fra er blandt andet:
| Cykel | Fordele | Ulemper | Læs mere |
|---|---|---|---|
| Babboe | Gode cykler Flere modeller | Dyre Nogle modeller med meget svag motor | |
| Winther | Gode cykler | Meget dyre i indkøb | |
| Christiania | Markedets største batteri Stærk Motor Høj Kvalitet | Dyr i indkøb | |
| Eventyrcykler | Flere Modeller Ok batteri | Tjek kvalitet inden køb! | |
| CargoKid | Billig | Tjek kvalitet inden køb! | |
| Amladcykler | Billig Forhandlernet Flere modeller | Tjek kvalitet inden køb! |  |
| Wildenburg | Billig Produceret i EU Dansk samlet og testet | Ikke helt samme kvalitet som væsentligt dyrere cykler | |
| Seaside Bikes | Automatisk gearskifte Remtræk (Slip for at smøre kæden) | Dyr i indkøb | |
| Thansen / Xzite | Billig | Tjek kvalitet inden køb Tager ekstra for tilbehør som ofte er gratis med andre | |
| MOBIKE | Stort batteri Indvendige gear | Tjek Kvalitet inden køb | |
| BBCARGO Bike | Solid kvalitet | Meget dyr i indkøb | |
| Butchers & Bicycles | Ekstrem lækker cykel | Meget dyr i indkøb | |
| Cargokid | Flere Modeller Fornuftige priser | Tjek Kvalitet inden køb | |
| Centurion | Flot Design Kendt Brand Stort Batteri | Dyr |
Listen er ikke udtømmende for alle ladcykler på markedet, da der konstant kommer rigtig mange forhandlere til – men jeg hører gerne hvis der mangler nogen.
Jeg har selvsagt ikke testet alle cyklerne i praksis – men har konkret erfaring med 3 modeller.
To varianter af el-ladcykler
Helt overordnet vil jeg mene at du groft kan dele cyklerne op i 2 varianter.
Jeg har ikke belæg for at kategorisere el-ladcyklerne som jeg gør – men hvis du kigger på modellerne vil du se så mange detaljer gå igen, at der om ikke andet er hentet kraftig inspiration i komponenterne og at der derfor er en sandsynlighed for at de er produceret samme sted.
- Dem der er produceret til de danske forhold
- Kina modellerne (De er ikke nødvendigvis samlet eller produceret i Kina)
De første cykler er kvalitetscyklerne. Det er f.eks. Babboe (Der dog er i medierne om risikable stel netop nu), Winther, Butchers & Bicycles, Centurion og Christania cyklerne. SCO har tidligere fået gode anmeldelser for deres almindelige cykler og deres ladcykel kan langt hen ad vejen også holde til det danske vejr. Det er en el-ladcykel du typisk kan få i Bilka , Føtex og BR.
Kina modellerne er efter min overbevisning ikke nødvendigvis bygget til det danske vejr. Du kan derfor være heldig eller uheldig i forhold til holdbarhed. Xcite cyklen fra Thansen, CargoKid, Clamber og Cargo 9000 er f.eks alle – efter min mening – i denne kategori.
Desværre er prisforskellen mellem “kina” cyklerne og cykler som f.eks. Winther eller Christiania væsentlig.
Det vil sig at du går fra at kige på en cykel fra lige under 20.000 kroner (som jeg synes er mange penge) til ca. 35.000-40.000. Det er en prisforskel, der er til at tage at føle på.
Børn og ladcykel
Langt de fleste ladcykler er født med mulighed for at transportere 2 børn, de fleste på markedet har plads til 4 børn og enkelte kan transportere 6 børn.
Reglen er at der skal være en sele (som skal bruges) – i forbindelse med at du transporterer børnene.
Har du meget små børn (babyer 2-9 måneder) anbefales at bruge en Melia babyindsats.
Generelt set skal du være forberedt på at du skal løfte dem op i cyklen.
Har du større børn, skal du være opmærksom på at det er en god idé at du sætter dig på sadlen når de stiger ind, for at sikre at den ikke tipper forlæns. Det gælder i øvrigt også for voksne!
Min anbefaling til køb
Så hvilken er den bedste el-ladcykel?
Jeg har ikke prøvet dem alle i praksis – og det vil være individuelt hvilken cykel, der er den rigtige for dig.
Men:
Det bedste bud netop nu (Marts 2025) vil nok være SCO Premium E-Cargo.
Den har lav pris, god plads og har hydrauliske skivebremser i front og bag.
Det kan også være en ide at kigge på AMladcyklers Ultimate Curve med Anti-Tilt og hydrauliske skivebremser for og bag. Denne har jeg selv – men den er relativ smal.
Hvis du er på udkig efter en billig el ladcykel
Er du ude efter en billig ladcykel ville jeg klart gå efter én med et stor forhandlernet, så du har mulighed for at gå fysisk i butikken med de ting, der ikke virker efter hensigten. AMladcykler har f.eks. mange forhandlere og over 30 dansk håndbyggede ladcykel modeller fra deres fabrik i Veksø.
Der er typisk forhandlere i de større byer: København, Odense, Aarhus og Aalborg. De større forhandlere tilbyder typisk også finansiering af el-ladcykel.
Husk fokus på forsikring, rustbeskyttelse, bremser og (hvis vigtigt for dig) batterikapacitet.
Hvis du er ude efter en el ladcykel på højt budget
Tag et kig på Butchers, Christania eller Winther. Det er fine cykler – men du ender også med at betale en halv mikrobil for den inden du har set dig om.
Og – lov mig:
At du får styr på din indboforsikring og godkendt lås. Det er ekstremt vigtigt – da de dyre ladcykler bliver stjålet på daglig basis. Også selv om du låser den fast med dyre låse, har GPS tracker på mv.
Personligt gider jeg ikke døje med det, og være forsigtig med hvor jeg parkerer min cykel, og eventuel forhøjet forsikringspræmie – men du får en ladcykel, der er mere vedligeholdelsesfri og har en bedre gensalgsværdi.
El ladcykel tilbud
Det er ikke ofte at der kommer decideret tilbud på ladcykler. Især ikke i øjeblikket, hvor en hel del af forhandlernehar udsolgt på enkelte modeller, og først måske får lager hjem i 2025.
Det er det oftest ved Bilka, Coop Shopping eller Thansen at du kan være heldig at ramme ind i en kampagne hvor de eksempelvis har 20-30% på cykler henover en weekend. Jeg har desværre ikke tid til at vedligeholde med konkrete tilbud fra uge til uge i lokale varehuse.
LÆS OGSÅ: Test af SCO Premium E-Cargo El-ladcykel
El ladcykel deal
Der er ikke mange “deals” på ladcykler. De fleste er på det jeg vil kalde for “kina modellerne” – altså absolut de modeller jeg kun vil anbefale vil du selv har stor erfaring og lyst til at skrue på din ladcykel.
Ofte er forhandleren en online forhandler, der ikke har en fysisk cykelbutik. Du står derfor rigtig dårligt hvis der skulle ske noget med cyklen og fejlen skal udbedres.
El ladcykel på afbetaling
Nogle forhandlere tilbyder at du kan købe på afbetaling.
Det kan være gennem 3. parter som SparXpres eller ViaBill.
Jeg har ikke konkrete anbefalinger – men det kan lade sig gøre.
El ladcykel test
Der er endnu ikke officielle el-ladcykel test af alle ladcyklerne på de danske marked, og mange af dem har ikke prøvet dem i praksis, og indeholder langt fra alle ladcykler på markedet. Derfor er det svært at kåre en bedst i test.
Benyt derfor erfaringer som mine, tjek Trustpilot, og hør din venskabskreds. De vil kunne komme med anbefalinger til om deres er/var et godt køb og dermed guide dig i din søgning på den bedste el ladcykel.
Jeg har testet følgende el ladcykler i dybden (Klik på hver enkelt for at læse dybdegående test):
AMladcykler Ultimate Curve test
Af disse 3 vil jeg anbefale SCO hvis du kan få den på tilbud til under 18.000, og ellers har jeg haft færre problemer med AMladcykler end jeg har haft med SCO og EGO.
AMladcykler har fået megen kritik – og noget af det er helt sikkert berettiget – men uanset, så er det altså den mest fejlfrie ladcykel jeg har haft. Jeg har haft den i snart 3 år, uden større udfordringer.
El ladcykel Long John
Vil du have en el ladcykel, der ikke vælter så nemt når du drejer, kommer du ikke uden om Long John modellerne.
Se modellen fra Bergamont her>>
Kan det bedre svare sig med en ladcykel uden el?
Det korte svar er nej. Det bliver for hårdt at cykle med last, og du vil være til gene for andre cyklister på cykelstien, så du ikke får den fulde fornøjelse af ladcyklen.
Men ellers er klassikeren = Christania cyklen.
Den har solide bremser (rullebremse og fodbremse), høj byggekvalitet og høj gensalgsværdi. Du kan tilmed opgradere den til el-cykel hvis du finder ud af du gerne vil have en med el.
LÆS OGSÅ: Se Børnefamiliens bedste ladcykel
Vedligeholdelse af din el ladcykel
Selv de bedste ladcykler har behov for regelmæssig vedligeholdelse- så den holder længst muligt.
De 2 vigtigste ting er:
- Det første servicecheck
- Batteri vedligeholdelse
Det første servicecheck af cyklen burde du få udført at en fagmand ca. 2 måneder efter du har fået cyklen. Her skal der efterspændes (især eger), justeres bremser og smøres. Dette er det vigtigste servicecheck at få klaret. De fleste cykelhandlere kan klare det for mellem 3-500 kr.
Batterivedligeholdelsen kan du selv klare.
Her er det vigtigste i forhold til batteriet:
- Kør det aldrig helt fladt
- Lad det op med jævne mellemrum hvis ikke du bruger cyklen. (Og lad det ikke sidde i opladeren, efter opladning)
- Udsæt det ikke for frost (eller ekstrem varme)
Kører du ofte batteriet helt fladt (især uden at lade det med det samme) – vil batteriet miste kapacitet. Det samme sker hvis du ikke bruger det jævnligt og ikke får det ladt op. Udsætter du batteriet for frost i længere perioder – vil cellerne også dø med mindsket kapacitet til følge. Og det er rigtigt ærgerligt, da batteriet er én af de dyreste komponenter (ca- 2.500-4.000 kr).
Har du købt én af de billigste elcykler vil jeg anbefale dig skifte skruerne til rustfri skruer, eller alternativt sprøjte dem med et rustbeskyttende middel (gerne på hele skruen og gevindende)
Imprægnering af kalechen
Du kan selv vedligeholde kalechen på cyklen ved at imprægnere den. Herved beskytter du den mod at falme så hurtigt og giver den en større vandafvisning.
Se hvordan du gør her:
Hvad med en brugt ladcykel?
Du kan sagtens give dig i kast med køb af en brugt ladcykel. Der vil ofte være penge og spare – og det du sparer kan du evt. bruge på vedligeholdelse / skift af dele. Benyt dba eller gul & gratis.
Vær dog opmærksom på at du formentlig ingen garanti har og at det kan være svært at teste særligt batterikapaciteten inden køb. Vær særligt varsom ved kina modellerne, og husk at tjekke stelnummer + se kvittering for købet.
Priser på nye ladcykler
Her er priser på de mest populære modeller hos PriceRunner:
De vigtigste ting er: Bremser, rust (altså kvaliteten af cyklen) og forsikring. Læs hvorfor særligt forsikringen kan være afgørende!Ofte stillede spørgsmål om El-ladcykler
Hej – jeg var netop faret vild i ladcykel junglen, og sikke et godt kompas din artikel er. Den hjalp meget til at finde den rigtige for vores familie.
Tak for det ?
Super! – Godt det kunne bruges 🙂 Hvad for en cykel endte du med?
Interessant artikel. Jeg købte selv en coop mustang el ladcykel, og jeg kan heldigvis ikke genkende nogle af dine problemer, selv efter mange kilometer. Desværre er de vist stoppet med at sælge denne model, da den er kraftigt anbefalelsesværdig til prisen på cirka 11k.
Hej Casper! Må jeg spørge om den du har købt i sin tid, er den samme som den de sælger på coop.dk nu, på tilbud til 16XXX? Og er I stadig glad for den?
Hej Sarah Maria, jeg er usikker på om Casper kigger forbi siden, men jeg er ret sikker på at det er samme model som denne.
Hej Casper. Tak for din kommentar. Godt at høre andres erfaringer!
Mvh Anders
seaside bike, er her nogen der kan give en anbefaling på disse ?
de er i den dyre ende, men den er udstyret med alt det bedste indenfor lad cykel.
pånær lige anti tilt function, noget som kun trio og babboe laver, hvis jeg ikke tager helt fejl.
det giver lidt bedre køreglæde vil jeg tro, uden selv at have prøvet det.
men det er lidt mærkligt der ikke er meget info omkring seaside bike, kunne godt tænke mig lidt mere information/review omkring dem.
Hej Nils,
Beklager den lange svartid. Jeg har ikke selv konkret erfaring med dem.
Mvh Anders
Har nu haft vores i ca. To måneder. Har oplevede for mange problemer (knækkede sæde, gear i stykker, regn siver i kalechen) og leverer den tilbage. Så dyr en cykel burde ikke være så problematisk fra starten…
Ærgerligt, da den er rigtig god at køre på, når den virker…
Hej Jay,
Tak for dit input! Det sætter jeg pris på.
Mvh Anders
Du skriver et sted at du vil anbefale sco premiumen i januar 2025, men længere nede skriver du
“Af disse 3 vil jeg anbefale SCO hvis du kan få den på tilbud til under 18.000, og ellers har jeg haft færre problemer med AMladcykler end jeg har haft med SCO og EGO.”
Er de 18000 kr opdateret? Ifølge pricerunner.dk har sco aldrig været under 18995 kr siden 29 juli 2024. Det er så langt til tilbage man kan se der.
Hej Jacob,
Prisen på 18.000 er ikke opdateret. Jeg købte min egen SCO til ca. 17.000 kr. Det var ikke en pris du kunne finde online, men udelukkende i det lokale varehus (Bilka, Fields). Når det er sagt, så er det stadig (i forhold til markedet nu) en rimelig pris til de ca. 20.000 kr. som du kan få den til online.
Mvh Anders
tanhjul og kæde ruster kun hvis man ikke smørre delene hver 14 dage som minimum især om vinteren
Hej Morten,
Tak for tip – det er delt med andre læsere.
Mvh Anders
Hvordan kan det være, at du ikke har Christiani ladcykler med på listen? Det må da næsten være den første, man undersøger i ladcykel-verdenen, eller er det kun i København? 🙂
Hej Per,
Tak for din kommentar. Det står sammen med Winther – men jeg skiller dem ad – så det er mere synligt 🙂
Mvh Anders
har du nogle erfaringer med cargokid el ladcykel og deluxe modellen? vi skal ud og have en og vi har ude og prøvekøre begge modeller igår, og synes ladcykel var meget levende på vejen, men måske alle ladcykler er det?
Hej Anna,
Jeg har ikke konkrete erfaringer med den model, men vil mene der er stærke paralleler til modellen jeg selv har. Det er helt rigtigt at den føles levende på vejen. Jeg skal ikke kunne sige om alle modeller føles sådanne – men kan berolige dig med at man efter 2-3 ture vænner sig til det, og at min model herefter ikke føles som om den er levende. Mit gæt er at hvis man køber modeller, der har indbygget drejetilt funktion, at man vil minimere denne effekt. Du kan forsøge om modellen fra Babboe føles anderledes, hvis du fortsat vil i det “rimelige” segment.
Mvh Anders
Hej jeg er meget i vildrede over hvilken ladcykel jeg skal vælge.
Jeg håber på hjælp fra nogen her.
Jeg har kigget på den fra Coop Mustang ladcykel og amladcyklen.dk
Hej Louise, I det segmnent du kigger, ville jeg tage ud og kigge på SCO, Wildenburg, amladcykler og Coop cyklen. Der er forskel på alle modellerne. Mvh Anders
Jeg har haft en Amladcykel i 4 måneder nu og er ikke imponeret. Den er billig, men desværre også for billig.
Den er meget løs i stellet så den er ikke så retningsstabil og man skal meget langt ned i hastighed for at tage et sving. Hvis man står stille, eller er nede på 1-3 km/t og sætter motoren i laveste niveau drejer så skarp som man kan (hvilket ikke er særlig skarpt), så vælter cyklen når motoren slår til ved igangsætning.
Cyklen skruer og møtrikker ruster desværre og de problemer du fortæller man skal være opmærksom på med bremserne ser jeg også på min cykel.
Den bremser skævt og jeg har måtte justere bagbremsen flere gange for, at få en rimelig effekt.
Desuden er der problemer med lynlåsen på den tilkøbte kaleche og den yder de kun 3 måneders garanti på.
Hej Anders,
Tak for din kommentar. Det med retningsstabiliteten vil jeg vurdere er helt normalt for den type cykel – også ens for andre i klassen. Rusten er til at overleve – men gør bare at tingene på sigt, ikke spiller så godt som hvis der var benyttet rustfrie skruer. V-bagbremse på cyklen er et problem, da den vil slides hurtigt – det siger næsten sig selv med det store antal kg og høj fart. Løsningen jeg selv har brugt er at benytte 90% forbremse og 10% bagbremse. Ellers koster nye v-bremser under 20 kr – læs evt. min test her: https://hvilken.dk/bremseklodser-cykel/. At der kun er 3 måneders garanti på kaleche må være en misforståelse, da vilkårene ikke kan gøres ringere en reklamationsretten. Mvh Anders
Hej, godt nytår!
Vil du fortælle mig om hvilke af disse to el ladcykel skulle være bedste: en SUV cargo kid eller en SCO med cycleplay (den nyeste model)? Begge to vil koste ca 28000 kr (plus ekstra batterier, mm), så please hjælp mig med at beslutte mig!!!!!
Jeg vil bruge det til daglig men også for nogle små/mellem stor ture med mine to børn og derfor overvejer jeg at købe en ekstra batteri for at køre fra f eks Kbh til Nordsjælland og tilbage Ville det være en god idé?
På forhånd tak!
Hej Alexandra,
Tak for dit spørgsmålog godt nytår. Ud fra de 2 du har sendt ville jeg nok tage SUV Cargo Kid – MEN: Du får et meget mere for pengene ved at købe den udgående SCO 2021 model i f.eks. Bilka Fields til ca. 17.000 kroner. Som jeg kan se det er der kun få opdateringer – f.eks. cycleplay og Marathon Plus dæk (som dog er en fed opgradering – men ikke 10.000 kroner værd!). Regn med at du på din SCO får ca. 40 kilometers rækkevidde og med 9ah batteriet på Cargokid 20-30 km. Jeg har selv SCO’en men har ikke haft tid til en grundig anmeldelse endnu. Primær svaghed er dog motoren, den er ikke helt stærk nok til samlet set to voksne + 1 barn (går dog fint med barn alene).
Mvh Anders
Jamen, søde, hos Bilka findes kun de to modeller der koster 26 og 28000kr?? Jeg kunne ikke finde den billigste model du navnet til 17000.
Altså, batteriet kan “opgraderes” hos Cargo Kids til en 14ah, imens hos Sco er det en 13ah en. Min spørgsmål stdig er det en god idé at købe en ekstra batteri til turer omkring Sjælland? I så fald, vil cyklen være godt lastet
Og hvad synes du om det så kaldt “cycleplay”? Er det en god investering da hvis ej kan man spare 2000 kr hos Bilka…
Jeg er stadigvæk i tvivil, er så en SCO bedre end Cargo Kids???
Hej Alexandra, Det er korrekt – de har dem kun lokalt i Bilka, som restsalg 😉. Det er en god idé at købe ekstra batterier hvis du skal køre mere end 35km ad gangen (på 13/14ah batterier). Jeg tænker cycleplay sagtens kan undværes. Jeg kender ikke Cargo Kids cyklen i detaljer, hvorfor jeg ikke kan svare dig på kvaliteten af de komponenter, den er opbygget af. Mvh Anders
Hej Anders,
Fin side med anmeldelser på lad cykler, men kan dig ikke forstå at du kan anbefale en AM ladcykel efter denne DR Kontant historie om netop den cykel du anbefaler, https://www.dr.dk/drtv/se/kontant_-farlige-ladcykler_288224
Hej Mikkel. Tak for din kommentar. AMladcykler har flere forskellige modeller – og de 3 ting man skal være opmærksom på (forsikring, bremser, rust (aka byggekvalitet)) gælder selvfølgelig også for dem. Derfor bør du som minimum tage modellen fra dem med skivebremser foran, og gerne selv være handy (den testede model i Kontant er uden skivebremser, og jeg er sikker på at andre ladcykler med samme bremsetyper vil agere sammenligneligt). Min anbefaling af cykel, ændrer sig ud fra hvad der er af tilbud i markedet (dog ikke fra dag til dag), og i lavbudget segmentet af ladcykler (Januar 2022), findes der nok ikke et bedre bud. Men igen – det er individuelt hvad man ønsker, og du kan være heldig at finde et godt tilbud på udgående modeller lokalt (eksempelvis fandt jeg selv en SCO E-cargo 2021 til under 14.000). Har du mellem budget er Babboe et godt bud, og kan du give den gas er Butchers et fornuftigt valg. Det blev et langt svar – men mest fordi at verden ikke er så sort/hvid som det kan blive udstillet i et program, og du kan finde utallige kunder, der er særdeles godt tilfredse med deres AMladcykel.
Hejsa.
Hvad er bedst, Navgear eller Kædegear på en el-ladcykel en 250W centermotor, op til 110Nm peak.
Skal cykel i bjerge med tyng last
Vh Kim
Hej Kim,
Det er hip som hap. Personligt er jeg mere til de indvendige navgear, da der typisk er mindre vedligeholdelse på dem. De udvendige gear er til gengæld typisk billigere og kommer som oftest med mulighed for flere gear, hvis du gerne selv vil bidrage. Endeligt kan du også overveje muligheden for remtræk. I forhold til gear valg er det en fordel at have Revoshift, da du hurtigt kan komme ned eller op i gear, som er vigtigt ved pludselige nedbremsninger.
Uanset – Jeg ville gå mere op i batterisystem (36V vs 48V), samt om cyklen kan levere kontinuerlig moment i hele batteriets cyklus.
Mvh
Anders
Hej Anders
Tak få svaret.
Jeg har Kig på to el-ladcykel. Den ene en med indvendig trinløst Seaside Bike – Signature, 36volt elmotor som er med remtræk, den anden er
STD PLUS4 med 8 gear indvendig og kædetræk og 48volt elmotor.
Men også haft kig på Cangoo Noon.
Så nu er mit problem bare hvilken af dem man skal gå med.
Den skal jo kunne holde.
Mvh Kim
Hej Kim,
Af dem du har kig på ville jeg nok personligt gå med STD PLUS4 – men jeg må understrege at jeg ikke har prøvet nogle af dem personligt, og derfor ikke kender deres køreegenskaber eller bygge/samlekvalitet. Jeg har dog stor tiltro til at boxbike har stor ekspertise i opbygning af el/ladcykler. Du skal være opmærksom på at 500 watt motoren ikke godkendt til offentlig vej.
Mvh Anders
Hej Anders
Tak for svaret.
Nu ligger landet sådan at jeg har en plan med at cykel en lille tur ned igennem Europa/Kreta rundt og retur.
Så, vis du nu skulle vælge en el-ladcykel som kan holde til turen og du har frit valg, hvilken ville du så vælge ude fra dem som er på Marked og du skal ikke tænke på prisen.
Mvh Kim
Hej Kim,
Det lyder som en fed tur. Havde det været i Danmark alene havde jeg nok gået med Butchers & Bicycles MK1-E Gen. 3. Men: Da jeg kunne forestille mig at den ikke benytter standard komponenter, kan du risikere at stå i udlandet med en cykel, der er svær at skaffe reservedele til, og der er du måske bedre tjent med en “universal cykel” fra kina. Med de distancer er du nok desværre nødsaget til at prøve dem i praksis, for at tjekke kørekomfort for dig – hvis du skal køre i mange timer hver dag.
Tak for svaret.
Det er nu lidt sjovt at du nævner “universal cykel” fra Kina. Jeg har ikke prøvet en mere elendig ladcykel.
En af grunde at jeg spørg er forbi at næsten alle som jeg spørg i familien og cykelsmeder vil råde mig til at vælge mellem Christiania cykel Hbox+30, STD PLUS4 eller en Seaside Bike ladcyklen. Den eneste jeg ikke har prøvet endnu er STD PLUS4. Kørekomforten spille meget ind når der er læs på. Så ja. Jeg skal tænke mig godt om.
Bare man kunne tag det gode fra de 3 ladcykel og sætte sammen til en, så har man den perfekte ladcykel.